Airbus, Çərşənbə günü ekoloji cəhətdən yeni bir şüar altında emissiyanı azaltmaq üçün aviasiya liderləri tərəfindən verilən bir xora rəhbərlik etdi, lakin sənayenin böyüməsini ram etməyə çağıran kampaniyaçıların tənqidləri altında jet satış işini müdafiə etmək məcburiyyətində qaldı. Ötən il 2035-ci ildən etibarən hidrogenlə işləyən bir təyyarə hazırlamağı planladığını açıqlayan Avropa şirkəti, hava limanlarının, hava yollarının və hava trafik sistemlərinin də köklü dəyişikliyi qəbul edəcəyi təqdirdə, aviasiyanın yalnız 2050-ci ildə sıfıra yaxın karbon emissiyasına çata biləcəyini söylədi.
Airbus, Çərşənbə günü ekoloji cəhətdən yeni bir şüar altında emissiyanı azaltmaq üçün aviasiya liderləri tərəfindən verilən bir xora rəhbərlik etdi, lakin sənayenin böyüməsini ram etməyə çağıran kampaniyaçıların tənqidləri altında jet satış işini müdafiə etmək məcburiyyətində qaldı.
Avropa Keçən il 2035-ci ildən etibarən hidrogenlə işləyən bir təyyarə hazırlamaq planlarını açıqlayan şirkət, hava limanlarının, hava yollarının və hava trafik sistemlərinin də köklü dəyişikliyi qəbul edəcəyi təqdirdə, havacılığın yalnız 2050-ci ildə sıfıra yaxın karbon emissiyasına çata biləcəyini söylədi. İcraçı vitse -prezident Julie Kitcher, EasyJet və Lufthansa daxil olmaqla siyasətçilərin və hava yollarının iştirak etdiyi 'Airbus Zirvəsi' nə verdiyi açıqlamada, 'Net sıfıra çatmaq həqiqətən bənzərsiz bir əməkdaşlıq hərəkətinin nəticəsi olacaq' dedi.
Alternativ yanacaqlar, yüngül materiallar və hava trafik sistemlərinin çoxdan gözlənilən təmiri lazımdır, Airbus dedi. Lakin nümayəndələrə keçidin həm də qiymətləri artıra biləcəyi barədə xəbərdarlıq edildi. Almaniyadan bir neçə gün əvvəl Avropanı yenidən formalaşdıra biləcək seçkilər yaşıl siyasət, Airbus öz markasını və təzyiq altında olan bir aviasiya sənayesini dayanıqlılıqla əlaqələndirmək üçün hazırlanmış yeni bir şüarı yolda sınaqdan keçirdi: 'Dünya gözəl bir yerdir'.
Əvvəlki 'Biz onu uçururuq' ifadəsini əvəz edərək, rebrendinq yaşıl qruplarla mübahisəli ola bilər. Buna baxmayaraq, sənaye idarə heyətinin prioritetlərində - simvolik maşınlar hazırlamaq yarışında qalibiyyətdən siyasətçilərin və investorların iqlim narahatlıqlarının aradan qaldırılmasına qədər olan dəyişikliyi əks etdirir. Planerin Toulouse -da cilalanmış tədbirdə çıxış edənlər Airbus olsa da, qərargahlara 'əsas mesajlar' verildi ilk dəfə sənaye tənqidçiləri üçün bir platforma təmin etdi.
Aviasiya üzərində daha sərt nəzarətin tərəfdarı olan Nəqliyyat və Ətraf Mühit, ətraf mühitin məqsədlərini dəstəkləyən kimi göründüyü halda, sənayeni tənzimləmələri pozmaqda günahlandırdı. Airbus -a meydan oxudu Avropada yeni qısa məsafəli təyyarələrin satışını dayandırmaq 2035-ci ildən etibarən, təxminən 100 sərnişin üçün hidrogenlə işləyən bir modelə sahib olacağını söylədiyi tarix.
Aviasiya direktoru Andrew Murphy, 'Həllini məcbur edə bilməsək, heç olmasa problemi mərhələli şəkildə həll etməyə başlamalıyıq' dedi. Baş icraçı direktoru Guillaume Faury Kiçik təyyarələr üçün hidrogen gücünü ehtiva edən həlləri gözləyən emissiyaları tez bir zamanda azaltmağın ən yaxşı yolu olduğunu söyləyərək yeni təyyarələrin satışını müdafiə etdi.
həbsxana liseyi manga
'Yeni təyyarələrin satışını dayandırmağa ehtiyac yoxdur; əksinə, köhnə təyyarələrin dəyişdirilməsini sürətləndirməliyik ... yanacağın yanmasını azaltma sürətimiz nəzərə alınmaqla 'dedi. Xidmətdə olan təyyarələrin yalnız 10% -i bu gün mövcud olan ən təmiz texnologiya olan Airbus -dan istifadə edir dedi.
Nadir Birlik Sənayesi rəhbərləri, iki günlük, fərdi və internet yayımı tədbirində, təyyarəçilərin 2-3 pay aldığı karbon emissiyalarını azaltmaq yarışında, dövlət və özəl investisiyaların genişləndirilməsinin və 'bərabər bir qlobal oyun sahəsinin' olması lazım olduğu mövzusunda razılığa gəldilər. %.
Müşahidəçilər, hadisənin karbon etiketini atmaq və xüsusilə Avropada aktivistlərin və bəzi siyasətçilərin müqaviməti ilə mübarizə aparmaq üçün mübarizə aparan bir sənayedə nadir birliyi ortaya qoyduğunu söylədi. Yenə də kerosindən üç qat baha başa gələn aşağı emissiyalı bio-əsaslı yanacaqların nə qədər tez mənimsənilməsi üzərində çatlar əmələ gəldi.
EasyJet İcraçı Direktoru Johan Lundgren - yeni bir Avropanın yükünü kimin daşımalı olduğu ilə bağlı keçmiş daşıyıcılarla döyüşdə kilidləndi Birlik, daha çox Davamlı Aviasiya Yanacağından (SAF) istifadə etməyi tapşırdı - bu, uzunmüddətli mənalı bir həll olaraq rədd edildi. Lakin Londonun Heathrow şirkətinin icraçı direktoru havayollarını istehsalçıların onilliklər ərzində uzun məsafəli uçuşlar üçün əsas seçim olacağını qəbul etdikləri yanacaqdan istifadə etməyə başlamağa çağırdı.
dracula netflix
'2050 -ci ilə qədər sıfıra çatmasaq, bir işimiz olmayacaq. SAF-ı nə qədər sürətləndirsək, aviasiyanı daha sürətli karbondan çıxara bilərik, 'John Holland-Kaye dedi. Təyyarənin ətraf mühitin təzyiqini aşmaq və nəhəng texniki problemlərin öhdəsindən gəlmək üçün on milyardlarla sərmayəsi olan maliyyəçilərdən biri tamaşaçıları seyr etdi.
'Bəziləri ictimai istehlak üçün ola bilər, amma Airbus -dan əsl orijinallıq var. SMBC Aviation Capital -ın baş direktoru Peter Barrett, bir yerə başlamalı olduqlarını söylədi. 'Bir həll ola bilməz. Bu bir şeydir Airbus , Boeing və mühərrik istehsalçıları birlikdə çalışmalıdırlar. COVID kimi böyük bir kollektiv çağırışdır peyvənd. '
(Bu hekayə Top News heyəti tərəfindən redaktə edilməmişdir və sindikatlaşdırılmış bir yemdən avtomatik olaraq yaradılmışdır.)